У трансформатора какая частота на входе такая и на выходе.
Тут главное чтоб вторичная обмотка давала нужный ток с небольшим запасом - иначе транс будет греться, его надо будет время от времени выключать для охлаждения.
Для рейсмуса небольшая потеря оборотов из-за снижения частоты будет практически не заметна.
Не парь себе голову этой ерундой.
Транс бери с запасом мощности - вдруг завтра ещё чего у америкосов прикупишь.

Самый недорогой вариант это ЛАТР на нем можно получить почти любое напряжение, а с частотой сети не заморачивайся, ну будет маленько медленнее крутить мотор - поверь ты этого не заметишь.
потерь мощности точно не будет.
Посмотри почти на всей импортной технике написано 60ГЦ и ничего - работает.

Там и первая ссылка была верна, только при копировании попала часть служебной информации,так будет верно http://turbobit.net/p0fnen9lk860.html
Ссылочку поправьте пожалуйста
Турбобит

Лазил я тут по забугорным сайтам и увидел приспособу для лобзика (ленточка из наждачки с каким-то приспособлением для натяжения.

Подумал, а может что-то такое можно и себе соорудить.
Вот что вышло из мебельного уголка и 4 винтов М3 всего за пол часа работы.

Я думаю что в этот зажим можно и тонкую полоску наждачки зажимать, и разных номеров, а для оперативности несколько штук изготовить.
Подходит ко всем клонам лобзика Jet.

Если у кого вопросы по изготовлению готов ответить.

Прикрепленные файлы:

---

  IMG_0141.jpg (88.51 KB)


  IMG_0140.jpg (233.92 KB)

Вертикальная амплитуда зависит от расстояния от центра маховика до подшипника на маховике.

Я нашел такое положение верхнего рычага, при котором он параллелен столу, измерил расстояние от отверстия маховика в центральном положении до отверстия в нижнем рычаге (при стоящей и натянутой пилочке) и получил искомые 45мм для Hegner.
Получается при ходе маховика из среднего левого положения вверх рычаги двигаются вверх, затем через среднее правое положение вниз. Таким образом пилка за один оборот маховика дважды проходит через среднее положение и по одному положению вверху и внизу.

Подшипники взял как и у EINHELLя 625z.

Спасибо karbofos, электролобзик EINHELL у меня есть и даже больше того я снимал с него этот узел и ставил на Hegner Multicut 2S.
Из этого ничего не вышло - слишком большое движение пилки вперед-назад, хотя лобзик конечно пилит.
По моим прикидкам там расстояние 45мм, а у EINHELLя -35.
Я даже изготовил 2 узла 40 и 45мм, а хочется узнать: сколько должно быть на самом деле?

Спасибо что откликнулись.

Вопрос к владельцам Hegner Multicut 2S.

Можете ли сделать эскиз узла на картинке.
Интересует номер подшипника, межосевое расстояние между двумя подшипниками. Этой детали у меня нет даже поломанной.

И подскажите как крепится пластинка со второго рисунка. У меня она отсутствует придется делать самому.

Буду очень благодарен всем кто откликнется.

Прикрепленные файлы:

---

  multicut_22m.jpg (13.22 KB)


  multicut_16.jpg (31.54 KB)

Ответить-то можно, только я не сразу понял что вопрос ко мне.

Где посмотреть цены я не знаю, но в правом верхнем углу есть телефон компании. А на вкладочке контакты Вы можете найти телефон ближайшего филиала.
Мне сказали, что пилочки будут стоить около 31 грн. Ближайшая поставка в Днепропетровский филиал после середины агуста.

Для любителей выпиливать лобзиком (Украина).
Пилочки фирмы BAHCO можно купить тут
Профи инструмент

Если админы не сочтут за рекламу,
Для любителей выпиливать с Украины могу дать ссылку на представителей пилочек BAHCO.



Профи инструмент

Если ссылку удалят все вопросы в личку.