Ага, понял, подумаю....
Действительно нужная и хорошая штука ?

Ну так то оно так, это если надо будет покрепче ленту смастырить. А ленейка мне кажется будет мягковата, моя первая из стальной проволки мне тем и не понравилась что уж больно "мягковата" была, надо чтоб натяг был хороший.
А что это за надувной барабан, ссылочку не подкиниш глянуть на этого зверя ? мож мысль появится...

Ээээх такие вещи нелязя забывать. Я вот правда до интарсии еще не дошел, на выпиливании руку набиваю.
Я сам делал, взял стальную проволку (чесн размеры не помню, она уже разволилась вся - бета версия была), на концах согнулушки, протянул ленту наждачки, скрепил скрепкой. Такая была первая, теперь хочу чегонить понадежней и по серьезней. К стати наждачку можно срезать с лент ленточныэ электрошлифовальных машинок, правда они там потолще, зато и покрепче

Начну по порядку.
Торци фанеры - да и пускайсмотрятца некрасиво, если пропил узкий то и не видно какого они качества, те которые пошире легко поддаются шлифовке бурмамашиной или инструментиком самодельным в виде лука только вместо тетевы крепится мелкая шкурка (наждачка) на матерчатой основе и далее таким импровизированным смычком как на скрипке по торцам фанеры, результат весьма неплохо, проходит во все узкие пропилы и хорошая производительность (к стати регулируемая)
По разделочным досточкам. Я как раз на такой сейчас пилю, правда у нее размер 36х28 и стоит не 100 р. правда гивеевая (жуткая деревяшка, очень твердая и пористая, еслиб не регулировка скорости, то пилки бы просто горели, они правда и так бывает на поворотах оставляют коричневые полосы) изначально была чемто пропитанна, теперь надо поиспытывать какой лак пристанет на эту пропитку. В Икее тоже покупал досточки разделочные, но там надо выбирать, так как все они "сборные" надо чтоб составляющиее ее досточки были в тон друг другу. ООдну такую выпилял - не очень понравилась, очень мягкое дерево, в торцах волокон при быстрой резке пилкой с большими зубьями прям вырывает кусочки и поверхность получается как бы пористой и оооочень плохо поддается шлифовке. Правда попадаются досточки ну с оооочень интересной структурой рисунка и даже цветом, от зеленоватого до слегка розового (благо там можно перебирать и выбирать).
Фанера сейчас у меня 6-ти миллеметровая шлифованная(пять слоев), хочу взять еще потолще и потоньше, а еще видел фанеру розовато-красноватого оттенка (тож хочу для эксперимента). Уже даже присмотрел где - Леруа мерлен, там просто на халяву пилят, вот и подумал чего самому на балконе ручным лобзиком корчиться, весь лист по формату А-2 и домой.
С лаками сейчас эксперементирую: Marshall Protex (уретан-алкидный полуматовый) и Feidal (акрил-полиуретановый, на водной основе шелковый). Что лучше еще не выбрал. Сначало маленькой кисточкой кисточкой прокрашиваю 1-2 раза торци, а потом тампоном верх 2-3 слоя с промежуточной шлифовкой.
Эти ящички я тоже уже пилил, тоько у нас в основном сосновые. Есть еще какието с красноватым оттенком, но те еще не пробывал.

"а мне кажется что кто то просто от темы ушел" - мне тоже кажется...

Был я на этом заводе, говорили что там делали стартовые установки ракетные, если так то страйкбольный пистолет легко....

Все что доступно уже просто блестит, а покрывать лаком боюсь, незнаю вот сначала нужно все то что прорезаноо покрыть лаком (вертикали), а потом сам верх (горизонталь), или сделать как один нерусский из интернета, он свои "выпиливания" просто в тазик с лаком опускает и все ?

В том то и дело что вот как раз сегодня рыбину в крючке выпиливал, пилил тремя разными пилками на трех разных скоростях, а еще в зависимости от размеров "завитушки" тоже регулирую скорость......

Стал понимать что самое сложное не чертеж обрисовать и не выпилить, а просто "залачить", одну работу почти сгубил, не получается

Я не против и не за регуляторы оборотов, еслли он есто я не против него, а если он еще и скорость заданную поддерживает - это вообще хорошо. "Стабилизатор оборотов и кнопка от дрели-не одно и то же" - бесспорно, просто кнопка есть самый простой, готовый и доступный регулятор для коллекторных двигателей. По поводу ненадежности и общей "навороченности" (с регулятор али без) всем охота ездить на "крутой" машине, а не на простом и доступном велосипеде.......

Хочу поспорить с Stoun51, мощность поддерживать нельзя, можно поддерживать скорость (обороты) при изменении нагрузки на валу. И правильно заметил peper - обороты у таких двигателей регулировать можно и даже очень просто, только этот двигатель не "постоянка", а всетаки переменка коллекторный и "хороший вариант-мотор от стиралки "фея" или "малютка"" - в них стоит асинхронник, регулировать на нем обороты гораздо трудней. К стати на моем лобзике стоит коллекторный движог и регулятор оборотов со стабилизацией оборотов при изменении нагрузки. Самый простой регулятор оборотов это кнопка от дрели которая в зависимости от "силы" нажатия меняет обороты дрели, продаются отдельно, главное подобрать по мощности. И 550 Вт. всетаки многовато.

Еслиб родственники, просто племянника на операцию возили, обещали через пол годика еще разок туда съездить.