Понятно.
Да уж, в наши дни наивно мне было думать, что эта ниша моделирования пустует. Если есть какие-нибудь ссылки на веб-сайты твоих знакомых, скинь мне пожалуйста. Просто хочется поглазеть.
А там глядишь и сам "дорасту" и сделаю КРАЗ 26Б :)))) как в Мимино (обожаю этот фильм, знаю почти наизусть)

Спасибо за ответ, boxart, и спасибо что делишься фото своих работ.
Я до сих пор под впечатлением от твоих капотных грузовиков.
Это какая-то конкретная модель, по которой ты создаешь маленькую копию, или просто даешь волю своей фантазии? По-любому, сочетание разных пород дерева делает свое дело. Всё смотрится солидно и красиво. Ты схемы и экскизы тоже сам создаешь?
Я тут после просмотра твоих фотографий полез на ю-туб, поискать кто и как делает игрушки из дерева. Наткнулся на один новостной репортаж про 73-ёх летнего энтузиаста, который делает модели грузовиков, причем без всяких чертежей и планов. Как это принято в Америке, всё было преподнесено как единственное в своем роде и никто в мире этим больше не занимается :):):). Я сразу про тебя подумал. Да, мужик там делает грузовики, чуток по-больше чем твои, старается делать по реальным моделям разных лет и разных авто-марок. Использует только дуб. Берёт простую фотографию грузовика и начинает "лепить". В отделке, правда, он использует и другие материалы помимо дерева. Говорит, что приблизительно на одну машину уходит до 500 часов работы. Оказывается что даже рынок сбыта есть, но , как понимаешь, этот рынок весьма специфичен, потому как одна его модель стоит от полутора до двух с половиной тысячи долл. Что в перерасчете на часы получается мизерные (по местным меркам) 3-5 долл за час. И он, конечно, все это делает на чистом энтузиазме, и на жизнь этим не зарабатывает.
Я к чему все это пишу? Просто у тебя очень приличный уровень. Ты не думал сделать демонстрационный видео-ролик и выложить в сеть, чтоб не думали что только в Америке есть такие умельцы?

Спасибо, и дальнейших творческих успехов тебе!

Серьезный у тебя уровень, boxart, в деле игрушкопроизводства. Снимаю шляпу! По одним капотным грузовикам можно судить!
Сколько времени этим занимаешься?
И чисто из любопытства хочу спросить - эти trackи которые ты делаешь, сколько времени приблизительно занимает сделать один? Столько ведь деталей надо нарезать, обточить, склеить, шлифовка опять же....
Предполагаю, ты сразу несколько грузовиков запускаешь в "производство", но всё же какие временные затраты?

Привет, myy78,

Вот мой взгляд со стороны. Сразу скажу, я небольшой эксперт по преобразованию фото в чертеж для выпиливания, поэтому прошу относится к ниже написанному как чисто моей субъективной оценке.

На мой взгляд, лицо проработано очень хорошо, детально. И выпиленно аккуратно.
Правое (для тебя) плечо как-то выглядит не пропорционально большим. И еще, просятся туда складки ткани чтоб малость подчеркунть объемность.
С шапкой все неплохо, но левая сторона малость выбивается из геометрии. Эта часть шапки и область уха не совсем внятно передана на дереве. Может если бы оригинальную фотку не видел, то и не заметил бы этого.
Ремешок от фотика, кстати, нормально вписался, такое ощущени что это стильная часть воротника.
В общем, если это первый твой такой опыт, то очень впечатляет. Молодец! Какой программой ты пользовался для создания чертежа?

Выглядит как станок от Porter Cable 357.
Говорят, неплохой для начального уровня. В магазине за 300 канадских + налоги.

temernik,

отличная идея насчет крючков!
Как мне это раньше в голову не пришло.
Вот пара моих экспериментов.

Прикрепленные файлы:

---

  fall 2014 (31).JPG (119.67 KB)


  winter 2015 (10).JPG (93.43 KB)

Очуметь!
Какие размеры работ?

Valera1973, работа очень даже ничего! Люблю лошадей! Какие сорта дерева использовал?
Позволь высказать мнение простого обывателя. Сразу скажу, у меня опыта в итарсии - ноль, большой и толстый ноль :):):). Мне до твоего уровня далеко, не говоря уже о уровне работ twins, шедевров stoun, и других умельцев. Я пристально слежу за этой веткой форума, утешая себя мыслями, что когда-нибудь и я окунусь в мир интарсии. Должен сказать, форумчанами планка качества здесь задана очень высокая, и любому будет чему поучиться. Уверен, местные мастера дадут тебе полезные советы. Спасибо, что выкладываешь свои работы на обозрение.
Вот мои пара фидбэков, пришедших в голову после просмотра фото. Углы элементов сбруи и прилегающих к ним частей головы лошади я бы не сошлифовывал так сильно, или даже вообще бы не трогал. Ощущение что эти ремешки глубоко врезаются в кожу лошади :). Я говорил, люблю лошадей. :)
Еще, отверстия в самой подкове я бы делал сквозные. Не знаю, соответствует ли это канонам интарсии - пропилить подложку, но думаю, для твоей отдельно взятой работы страшного ничего не будет в плане структурной прочности.
И последнее, (только не пинай меня) это чисто мое персональное мнение: повесить на такой классной двери с технократичным замком твою работу - очень смелое решение. На мой взгляд, присутствует сильный диссонанс в стиле. Может, если место есть, повесить подкову сбоку, например, возле кнопки звонка, или над дверью?

Наблюдая как, фактически на глазах, растет квалификация и навыки ребят на этом форуме, уверен, через несколько месяцев ты будешь удивлять своими творениями. Главное не останавливайся. Критика и советы это конечно хорошо, но собственный опыт это лучший учитель. Надеюсь что мой критицизм - он здоровый критицизм и пойдет на пользу. Сам всегда приветствую это в свой адрес и в хобби, и в проф карьере. Удачи!
Жду новых работ.

Зачетный домик! Эксклюзив!!!
Отдельная хвала за креативность. Супер идея!
И судя по фото, качество исполнения на приличном уровне. Молодец!

Дочка осталась довольна?

Оригинально!
Отсутствие часового циферблата как бы говорит что время не властно над Волгами.